두바이의 다른 모든 지역은 도로, 해변 또는 쇼핑몰을 중심으로 개발되었습니다. Dubai South는 공항을 중심으로 개발되고 있습니다. 바로 Al Maktoum International로, 정부가 AED 128 billion의 공표된 비용을 들여 연간 2억 6천만 명 수용 규모로 확장하고 있습니다. 이 하나의 사실이 투자 논리의 전부이자 동시에 리스크의 전부입니다. 이 지역의 가치는 2030년대까지 이어지는 건설 프로그램에 묶여 있습니다.
이것이 실제로 의미하는 바는 두바이에서 이례적입니다. 이미 자리 잡은 주소를 할인가에 매입하는 것이 아니라, 비싸게 만들어 줄 요소가 아직 완성되지 않았기 때문에 현재 저렴한 토지를 매입하는 것입니다. 이 지역에는 이미 작동하는 주거 중심지가 있습니다. The Pulse에는 주민, 학교, 상점이 있습니다. 그 주변으로 골프 지구, 비즈니스 파크, 물류 지구가 아직 채워지는 중입니다. RTA가 2026년 5월에 완료한 Al Yalayis 인터체인지 확장은 이곳에서 추적할 가치가 있는 이정표의 전형입니다. 도로 용량은 주민보다 먼저, 그리고 눈에 띄게 갖춰집니다.
가격은 이 단계를 반영합니다. 아래 프로젝트들의 진입 가격은 Waada의 AED 460K부터 The Pulse Beachfront의 AED 3.75M까지 이어집니다. 한 지역 안에서 여덟 배의 격차이며, Dubai Marina나 Palm Jumeirah에서는 볼 수 없는 폭입니다. 이 격차는 기회이자 동시에 경고입니다. 이들은 서로 비교 가능한 상품이 아니며, 제곱피트당 가격만으로 비교하면 잘못된 판단에 이르게 됩니다.
이곳에서 계약금을 넣기 전에 확인해야 할 두 가지가 있으며, 두 가지 모두 저희가 대신 확인해 드립니다. 첫째, 어느 세부 구역인지 — Residential, Golf, Commercial — 세 구역은 수 킬로미터의 미개발 토지로 분리되어 있고 일정도 수년씩 차이가 나기 때문입니다. 둘째, 두바이 전반이 아니라 이 특정 지역에서의 개발사 인도 실적입니다. Dubai South Properties는 마스터 개발사이며 이곳에서 인도를 완료한 적이 있습니다. Bahria Town은 파키스탄에서 30년간의 규모를 쌓았지만 UAE 인도 실적은 전혀 없습니다. 두 사실 모두 지불하는 가격에 반영되어야 합니다.
